绥大高速跨区间高铁及普铁转体桥完成球铰安置
泉源: 本站原创   工夫:2021-9-8   检察:886
9月8日9时58分,黑龙江省百大建立项目、我国高寒地域高速公路首座同时超过区间高铁及普铁的宽幅、大吨位转体桥,重达34吨的转体球铰安置顺遂完成,标记着绥(化)大(庆)高速公路跨哈齐客专及滨洲电气化铁路立交桥的要害节点工期获得打破。
绥大高速公路跨哈齐客专及滨洲铁路立交桥位于黑龙江省安达市境内,是制约全线工期的控制性工程,此中主桥超过哈齐客专及滨洲电气化铁路区间的4条既有线路。主桥布局情势接纳2孔80米T型刚构,于滨洲铁路下行侧支架法现浇,平转法转体施工,平转角度为88.11度,转体局部分量高达2.44万吨,为现在我国高寒地域高速公路首座同时超过区间高铁及普铁的宽幅、大吨位转体桥。超过区间既有铁道路程度转体施工,其技能难度、科技含量、宁静危害,在我国高寒地域施工史上屈指可数。
承当施工义务的中铁二十三局团体绥大跨线桥项目部,面临重重难和应战,压实责任勇继承,强化推进抓落实。依据方案对人、材、机等消费要素举行了提早操持,精准剖析,不停加大投入力度,屡次优化施工方案,增强步伐,强化管控,实时和谐,同时订定了细致的应急预案。对施工技能尺度和宁静质量留意事变举行了细致交底,对施工全历程跟踪监控引导。为了确保支座吊装十拿九稳[shí ná jiǔ wěn],集合重型吊车,提早对吊车站位及试吊举行模仿实行,在上下钢球铰定位及安置历程中,严厉实行技能标准和业务线施事情业尺度,目的明白、责任到人、严密共同,宁静、优质、高效地完成了转体球铰的安置义务。
“明天跨线桥转体的中心工序球铰安置圆满完成,打破了制约工期的瓶颈,为后续施工的片面睁开发明了条件。施工单元将发扬一连作战的作风,会合力气、倒排工期、挂图作战,在确保宁静、质量和工期目的上攻坚克难,打造高寒地域超过区间高铁及普铁转体桥施工品牌,为绥大高速公路准期守旧奉献力气”中铁二十三局团体二公司绥大转体桥项目司理朱义勇说。

 

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